El diputado y jefe de la bancada de Unión por la Patria, Germán Martínez, cuestionó con dureza los planes del presidente electo Javier Milei en el Congreso y cuestionó con dureza los principales puntos de la Ley Ómnibus que presentaría el nuevo oficialismo y el llamado a las sesiones extraordinarias a la que se convocaría para tratar los proyectos.
“Las extraorinarias suceden cuando el Presidente las convoca, y todavía no sabemos, ni conocemos los proyectos de Ley que se van a presentar”, sostuvo Germán Martínez. Y amplió: “Nuestro bloque tiene obligación de un diálogo político con todas las bancadas. El propio oficialismo tiene que definir con quién genera las coaliciones para poder sacar sus proyectos adelante”.
En ese sentido, Martínez advirtió en diálogo con radio Splendid que “no es el momento para mandar una ley sobre ideologismos” y consideró que el objetivo del gobierno de La Libertad Avanza es “capitalizarse para ir en contra del sistema nacional”.
Por otro lado, Martínez fue autocrítico con la gestión del gobierno saliente y reconoció que “todo lo que tiene que ver con la distribución del ingreso nos equivocamos”. Sin embargo, afirmó: “No me voy a arrepentir de la enorme tarea de la protección de salud en el momento de la pandemia”. Y subrayó: “No me voy a arrepentir que tengamos una ley de economia del conocimiento. Tampoco de haber sacado la Interrupción Voluntaria del Embarazo”.
“Cosas faltaron, pero debemos representar a los que nos votaron y buscar el diálogo con los otros sectores para que nos acompañen”, afirmó el diputado de Unión por la Patria.
José Mayans: “La ‘Ley Ómnibus’ tienen que volver a pulirla”
José Mayans, senador y y jefe de la bancada de Unión por la Patria, también fue crítico con los planes libertarios en el Congreso y puso en duda el llamado a sesiones extraordinarias de Javier Milei. “La Ley Ómnibus tienen que volver a pulirla, no estaría para el lunes porque tiene muchos errores”, aseguró.
“Recién ahora están entendiendo el compromiso que tomaron. Ahora se están dando cuenta de cuál es la realidad y el compromiso enorme que representa el manejo del Estado”, sostuvo Mayans en diálogo con El Destape Radio. Y añadió: “Dicen que quieren seguir con el Presupuesto 2023. Yo veo un poquito de improvisación. No tienen ningún plan”.
“Lo primero que prometió fue la dolarización y sin Banco Central, ¿vos te imaginás un país sin Banco Central?”, cuestionó Mayans.
Qué es una “Ley Ómnibus”, el proyecto que presentará Javier Milei en el Congreso
El líder de la Libertad Avanza, Javier Milei, asumirá la presidencia de la República Argentina este domingo. Una vez en el cargo, presentará la “Ley Ómnibus” en el Congreso para que sea tratada.
Una “Ley Ómnibus” consiste en un paquete de leyes que se votan todas en conjunto y que suelen presentarse en la llegada de un nuevo gobierno. De hecho, es un recurso que no solo se aplica en la Argentina, sino en distintas partes del mundo.
En la Argentina, se registran dos antecedentes de este tipo de paquetes de proyectos, enfocados principalmente en materia económica. Una fue en 1989, cuando Carlos Menem presentó una serie de medidas para frenar la hiperinflación y la segunda vez fue enviada por el exmandatario Mauricio Macri, en el inicio de su gobierno, en 2015.
Cuáles serían las reformas que plantea la “Ley Ómnibus”
A pesar de no haber una confirmación sobre el contenido de la “Ley Ómnibus” que prepara Javier Milei, trascendió que se propondría una modernización del Estado con la reducción de ministerios y estructuras del Gobierno nacional.
Además, se especula con la posibilidad de que se promuevan cambios en el régimen legal económico, con eje en la apertura comercial, y que también se impulse una reforma en materia política y, posiblemente, electoral.
Qué se necesita para que se apruebe la “Ley Ómnibus”
Para que se aprueben estas leyes, el gobierno entrante va a necesitar de una mayoría de 129 diputados y 36 senadores que incluirá, sin excepción, el apoyo legislativo de los libertarios, un sector del PRO, de los radicales y, sobre todo, del peronismo.