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    Portada » La pelea menos pensada: Ramallo vs San Nicolás por el Parque Comirsa

    La pelea menos pensada: Ramallo vs San Nicolás por el Parque Comirsa

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    By Mariano Fernandez on 4 de abril de 2022 Regionales
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    El Concejo Deliberante de Ramallo, con el acompañamiento del bloque de Juntos que responde al intendente Gustavo Perié y el Frente de Todos, aprobó un proyecto de este último bloque para quitar a San Nicolás del ente tripartito de control del parque industrial Comirsa, creado en 1993. La iniciativa fue rechazada solo por los radicales que, desde hace un tiempo, se alejaron del espacio oficialista.

    En declaraciones al portal Infocielo, el autor del proyecto, el concejal del FdT Cristian Mansilla, explicó que actualmente el parque está «dentro de los 30 primeros de los más de 300 que existen en la Argentina» y detalló que «tiene tendido de electricidad de alta y media tensión, gas, agua corriente, muchas bondades que le sirven al empresario. Además tiene aprobado el certificado de impacto ambiental por el OPDS que les permite ahorrarse un trámite tremendo cuando quieren instalar una empresa».

    En este sentido, el oficialismo y la oposición coinciden en señalar que, desde que San Nicolás tiene su propio Parque Industrial, lejos de trabajar por Comirsa dificulta la llegada de nuevas empresas al predio, «en detrimento de Ramallo».

    «Cuando vas a la web del Parque vas a ver que los contactos son a una dirección de Ramallo, la entrega de CV en el Municipio de Ramallo. El órgano de contralor dentro del parque es de la Municipalidad de Ramallo. Las exenciones impositivas para que las empresas se vengan a radicar son inversiones de la municipalidad de Ramallo. San Nicolás no pone un centavo. Los terrenos están instalados sobre terrenos de Ramallo», explica Mansilla.

    En Ramallo coinciden en señalar que «ya son varias» las veces en las que Passaglia impidió el arribo de nuevas inversiones. «Por ejemplo, hay una empresa que quiere hacer una inversión de 100 millones de dólares. Hace un año y medio que vienen presentando documentación, estudios de impacto ambiental. Y el intendente no firmó nunca», dicen, mientras aguardan las definiciones de Provincia.

    Es que ahora, para avanzar, Ramallo necesita el visto bueno de la Legislatura provincial para reformar la ley 14.206. Para ello, se agregó a la resolución un proyecto de Ley que será presentado al presidente de Diputados Federico Otermín.

    «Tenemos suficientes motivos para decir que San Nicolás tiene su parque industrial y está seleccionando las empresas que quieren que se radiquen. Y nosotros tenemos que hacer algo para defender nuestro parque y nuestras rutas», concluyó Mansilla.

    Es que la gota que colmó el vaso fue la decisión de Passaglia de prohibir la circulación del tránsito pesado por caminos y rutas de San Nicolás. En Ramallo señalan que, a partir de esto, las rutas ramallenses sufrirán las consecuencias del constante tránsito de camiones.

    Passaglia, por su parte, en declaraciones a Radio Ramallo se mostró sorprendido por la resolución: «Nos sorprendió, nunca se acercaron a consultarnos, ni a marcarnos que había una diferencia . Quiero aclarar que no lo tomo como algo personal y ni si quiera como intendente sino que tiene que ver con dejar afuera al pueblo de San Nicolás una ciudad con 160.000 habitantes que viene trabajando juntos desde antes que yo nazca».

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